6月29日,德国豪华车制造商保时捷对外表示,该公司不会理会德国萨克森州政府要求大众与保时捷合并的提议,并且拒绝了大众汽车公司的收购请求。此外,保时捷发言人法兰克·高贝表示,保时捷与卡塔尔投资局的入股谈判已步入最后阶段,目前讨论的焦点在于收购价格。

　　两巨头合并再生变数

　　原本欲收购大众的保时捷,由于金融危机的突然爆发,顿时陷入了财政危机。今年年初,在增持大众普通股至50.8%后,保时捷净债务陡然增加,高达90亿欧元。迫于无奈,原计划在今年增持大众股份至75%的保时捷,不得不与大众汽车达成了合并协议。

　　日前,据德媒报道,大众汽车向保时捷发出了合并方案,将出资30亿至40亿欧元,收购保时捷49.9%股份。再由卡塔尔主权财富基金代为保时捷,对其交易的24%的大众普通股的认购期权行权,最终实现保时捷与大众的合并。同时,大众汽车要求保时捷在6月底前决定是否接受。

　　6月29日,在期限即将到期之时,保时捷发言人法兰克·高贝向外界表示,大众汽车提出的收购要约,并不是一个可行的解决方案。该要约将迫使保时捷就高达107.5亿欧元的信贷重新安排谈判,这是保时捷不可接受的。而至于要约的细节,法兰克·高贝则拒绝透露。

　　卡塔尔投资局入股机会加大

　　保时捷此次拒绝与大众汽车的合并提议。不少分析人士认为,其与卡塔尔主权基金的合作机会将进一步加大。6月9日,保时捷公开表示,已经与卡塔尔主权基金展开协商。6月29日,法兰克·高贝证实,保时捷与卡塔尔投资局的谈判已进入最后冲刺阶段,目前双方的焦点在于收购价格。

　　据悉,目前德国萨克森州政府也正在向保时捷施加压力,表示希望大众和保时捷合并后能保留州政府的少数否决权以及大众工人的权利。

　　截至德国股市6月29日收盘,大众汽车股价上涨1.78欧元,涨幅0.7%,收251.18欧元,当前市值为790亿欧元。保时捷股价上涨0.96欧元,涨幅2.1%,收46.46欧元,当前市值为81.7亿欧元。

　　文/图本报记者郭小戈