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本文摘自学车网学车论坛：http://bbs.xueche.net/dispbbs_11_35436_1.html
12月3号终于顺利完成了我的学车历程了。
从8月30号到12月3号路考，出去中间的国庆长假期。合计62个工作日，如果没有算错的话。
中间补考过一次九选三。
以下是偶在通品驾校学车的全部日记完整版，每篇日记都是初稿，连里面错别字都没有修改。
对于故事中曾出现的角色不幸夭折比如第二回里面的，我深感遗憾。
另故事中出现时代的错乱是由于现实故事中的因素造成的。 大家有什么高见，欢迎拍砖
正文 第一回
第二回
第三回
第四回
第四回（二）： （附：理论考试复习心得）
第五回 （介绍了方向盘打死的概念）
第六回 激情公路大飙车
第七回 喜气洋洋迎中秋
雨天轻取蝴蝶桩
第八回 骄兵败考场落马 英雄失意九选三
第九回 再说九选三）
第十回 官渡：长训之行
第十一回 路考之夜
9月五号采手指纹。
9月11号笔试（PASS）
9月15号 摸方向盘（第一次摸方向盘哦，呵呵，原来方向盘是圆的！^_^）
9月25号。中秋节。考蝴蝶桩一次通过。
10月11号：晚上，九选三练车。（晚上没光线，看不到东西）
10月18号：考九选三（落马）
11月14号：九选三补考过关
11月23，24号： 长训
12月3号： 攻下最后一个BOSS“ 路考”
第一回 初入江湖
九月1号！看着厚厚的一本书，想着要把整本书都背下来，我连死的心都有了。这么多内容，要一个字一个字的咬，一个字一个字的背，什么时候才是头啊！ 记得上学的时候，背马哲，背邓论，选择题，判断题，最可恨的是还有间答题，大题！
值得庆幸的是驾驶的考试题只有选择题还有判断题（要感激一下定这个规矩的人，要不死的人将会不计其数）。
题型是简单了不少，但是像我这样懒的人毕竟已远离上学的岁月，想重新安下（勇敢的心）来把整本书看完，那是一个难啊！
背书之难，难于上青天。 突然间有一种“出师未捷身先死的感觉”。
可谓“山穷水尽疑无路，柳暗花明有一村”
正当我在进退两难的时刻，突然碰见了一位大虾，此人神龙见首不见尾。江湖绰号人称“钻地龙”（注：此名号是我发明的，倘若哪天大虾你名满江湖之时，还能记得在下，吾心足矣）。
大家发挥一下强大的想象力，假如你在沙漠中流离了几天，滴水未进，这时候迷迷乎乎看见有人拿着一瓶水向着你缓缓做来，你第一个会做的反应是什么~~~~~~~~~~~~~嘿嘿！
此时你一定会不顾一切的跑过去，拥抱着对方，施舍几个亲吻给他，把你那未干的唾液，残留在对方脸上。
已经跑题了。各位看客，咱们闲话少说，继续故事的发展！
只见大虾“钻地龙” ，缓缓张开嘴~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 未完（待续）
欲知后事如何，且听下回分解！
第二回 钻地龙粉墨登场
上回且说到“钻地龙”缓缓开口，究竟有何良言妙语，或者哪种高深莫测传授于吾！
想必各位和我一样的车场菜鸟也愿意听其详。
此时我扎稳马架，眼中发出想看到迷中情人的光芒，双手抱拳：“大虾，请说，在下洗耳恭听。”
“少虾，切莫及于一时，驾使培训手册，乃车林中的最高秘籍，如若心太急，不按顺利一招一式练起，很可能走火入魔，轻者，皮头擦伤，重者将骨肉横飞”钻大虾一边对我说一边用食指抠着鼻孔
“大虾，难道就没有什么更好的办法吗？”我火热的心已经凉了2/3。
“方法倒不是没有”只见钻大虾双眉紧扣
一阵风呼啸而过，从钻大虾的鼻子中掉落几条鼻毛。（刚吃饱的CDJM千万不要拿臭水果砸我，这并不怎么恶心）
“老夫先师曾经说过，若把此法传授于人，会折二十年阳寿” 钻大虾接着道。
说时迟，那时快，我使出了一招神行百变穿过了十几栋高楼，N条马路打了一个来回，手里拿着两瓶冰红茶，一手递过去。
“大虾，请喝茶”
“莫非，莫非，少虾乃是~`~~~~~~~~~”钻大虾眼里含着闪闪的泪水，正想继续往下说。
“大虾，天机不可泄露” 我用手甩了甩头发，用眼身视意了一下大虾。
大虾不愧是大虾，领略到我的意思。
良久。
大虾抱着我的双手：“我愿将此招授之于你”
我马上把耳朵凑了过去。
一个时晨之后，师授完毕。
大虾纵身从三十几层高的楼层跳了下去（应该是用轻功飞了出去）
我耳旁传来~~~~~~哈哈哈~~~~~~~的回声！
接下来本菜鸟的命运将会怎么样呢？
欲知后事如何，且听下回分解！ 各位，请啊！！！
第三回 采指纹（首上车管所）
各位久等了，在下在这里给众位英雄好汉陪个礼了。
上回说到从钻地龙那里学到了一套修炼绝世车技的真传。
当天的情况是这样的偶（不称菜鸟了，已经过了菜鸟期了）把耳朵贴过去。
钻地虫在我耳边说了一连串话之后，我差点没当场晕掉。敢言他提到，若想学得绝世车技 还得从书上一篇一篇的慢慢看。
各位父老乡亲，兄弟姐妹想想我此时此刻会是一个怎么样的心情。。满怀希望的心已经飞到了半空中，给钻地虫这话一出。。 我狠狠的摔到的地上，那叫一个疼了。
突然间一股及其悲愤的力量使我的小宇宙爆发了。一股真气，慢慢由丹田冲了上来
传到了我的掌心中。忽而间我使出了一招失传已久的降龙十八掌。把钻地龙大飞到一百米开外，只见他此时口吐鲜血。
说时迟，那时快，我连了一招佛山无影脚，楞是把那条钻地龙冲三十多层高的楼里踢了出去。
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还龙，老子这回让你变成钻地虫。（HOHO 扯得太离谱了，写不下去了，有点江郎才尽的感觉）
时光大回旋：正当我在苦思怎么练好车技的时候。地动山摇！（续，现代篇！看来武侠类题材还真不是偶这等功力可以写得出来滴，西西，大家有怪莫怪）
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啊~~~~~~~~~~~！！ 我昏迷了过去。
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斗转星移，不知过了多少个日日月月。 当我醒过来的时候，发现我正躺在床上。
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呵呵，原来之前的都是发了一场梦。
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虚构归虚构。。学车日记还是要跟大家交代清楚的。
之前已经提到了报名了，报名到考试中间还有一个环节“采指纹”
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9月5号：我两个手指间夹着一根烟，另一个手正看着客户给我发来的邮件，正当连我自己都陶醉在这个工作氛围的时候，
电话响了，通品的人打电话过来让我去车管所采指纹。
我依依不舍的放下手中的工作。。一路高歌，向着车管所飞了过去（路上的情况就不详说了，由于是我自己一个人去的，所以看不到什么同伴之类的东东）
到了车管所后，一看，就一片空地。一望有际。找不到办公室在哪里。。 我环扫了一下周围的环境。慢慢往上大概成30度角的地方看去，有一栋三层高的小楼坐落在半山腰上。
嘿嘿，我心想应该就是那里了。
没高兴完，问题又来了。RI，半山腰上怎么走啊！ 难道真要我飞过去啊！
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恰好看到了门口有个保安哥哥。。 这时：我出于礼貌记得小时候老师教过 穿着警服的就叫警察叔叔。 HOHO。 俺屁颠屁颠的走了过去。 警察叔叔，请问车管所采指纹的地方怎么走呀！
那保安哥哥看了我一眼 我发现他定格了接近一分钟（估计中枢神经断了外加突发性中风）
断断续续的给我指了方向，怎么走，怎么走！
我在大门口，沿着对角线跑了过去，穿过小卖部。爬了一个小山腰。
哈哈！ 终于到了。 一下也没说，再一口气跑到了301采指纹的地方。
OH，MY GOD。 不是说深圳每年培养出十几万的驾驶员吗？ 按每年一万算，那一天也总有个三百人来采啊！
趟大的教室（叫办公室也可以）。就只有两个采指纹的工作人员。
我走了过去，手续的简单。我都没反应过来就结束了，总长不到十秒，掏出身份证和流水号码，两只手的食指各放了一下就完了。
HOHO，回忆是个慢工夫，今天就先写这么多了。
温馨提示：下一回，写我笔试考场的经过。
喜欢看的朋友请顶一下帖子，不喜欢看的朋友也欢迎来拍砖！
第四回： 美丽的911（一）
美丽911。2007年9月11号对我来说是一个值得纪念的日子。没及时写出来跟大家分享，在这里说声抱歉了。今天恰逢方案写完，股票停牌（偶的股票跌到停牌了），怀着相当忧郁的心情，点上一根香烟，让回忆像抽水马桶般，哗哗冲了出来。
回顾二十一世纪。911给美国人带来的永远抹不去的惨痛回忆。很多人可能已经不太清楚911是怎么回事。我先给大家作一个简单的回顾：
2001年9月11日恐怖分子劫持的飞机撞击美国纽约世贸中心和华盛顿五角大楼（美国911事件），2001年9月11日，四架民航客机在美国的上空飞翔，然而这四架飞机却被劫机犯无声无息地劫持。当美国人刚刚准备开始一天的工作之时，纽约世贸中心，连续发生撞机事件，世贸中心的摩天大楼，轰然倒塌，化为一片废墟，造成了3000多人丧生。
上面所说的是2001年发生的911事件，然而咱们现在要说的是2007年的9月11号的事情。。在很多人眼中看到07年的911是个很平常的日子，上班，下班，吃饭，睡觉。卖菜的同样卖着那筐子菜，卖猪的还是举着他那把屠刀。路边的乞丐百年如一日的在他面前摆着那个盆子。
开场白说得太多了，大家没睡着吧！一，二，三，四。 嘿嘿，大家提起精神，收腹，挺胸。有沙发的坐沙发，没沙发的坐板凳。下面请听我的故事
上一回说到了采指纹的事，很明显接下来就快要考试了，之前跟大家说的看书，其实都不是看书，只是手中拿着书，灵魂在云游仙届。说白了，看了也等于白看。
当天下午被通知7号上课。今年因为大小杂事已经请过N次假，偶冒着今年被扣奖金的极大危险，顾起勇气再一次跟我的老板请假。 老板今天心情特别好，哼着小曲，叼着小烟，霹雳啪啦的敲打着键盘，能这么开心，估计又是在网上泡MM啦。。 哈哈哈后，很爽快的答应了我。 以前没有特别注意，我今天终于发现我的老板是多么英明神武，年轻的时候绝对是一个一等一的帅小伙。（这个情节就不说太多了，关系到公司的商业机密，大家也莫再打听了，那位年轻的MM若是想成为我老板网上的准泡选手，请给偶发站内信，我要提前预约。）
7号早上，天气明媚。鸟语花香，路边的美女帅锅都对我露出了甜美的微笑。我跑着小纵步到了报名点。好不热闹，已经有一大群人在等了。老的，大的，中的，小的各种型号的人都有，任您选择。HOHO。有点像商品一样。
这时我本能的从眼里发出两条光茫，在人群中搜索美女，用时0.00001已经锁定了几个目标。有如此尤物在身边，今天的早餐都可以不吃了。
我正在计划着呆会怎样寻找一个美女目标坐在她身旁，这车来的好不及时。
实际情况往往没有想象中的美妙，最后坐到了一个五短身材，枯树皮的老男人身上。哎，人生无常，凑合着吧。
本来以为课堂中会出现什么惊天动地的大事情，结果也没有，老师无非就叫你多看看书。然后放了一些交通事故的影像，鲜血淋漓，惨不忍睹，这是我醒后听旁边的人说的（呵呵，这些片段不看总比看好，个人觉得。以后开车，遵守交通，文明礼让就行了）。
然后就回家啦。。 好不平谈的一天。
打了这么多字有点累了，喝口茶，休息一下。下面给大家继续“美丽的911 。二”
第四回 美丽的911（二）
上节说到了9月7号上完课，，因为实在是什么内容，我也懒得给大家增加什么东西下去了。上课其实上不上无所谓，主要就是签个名，让驾校交给车管所验收。也就是走走形式了。
9月8号，接到通品的电话，通知我11号考试。。我CAO， 忒快的。8号已经过去了4份之三，今天是看不了书的了。9号星期天，正好是看书。在这里介绍一个本人的方法给大家下面黑体字部分。
我先做了几次模拟题，就八十来分的样子，正常，首先一些罚款条例，还有一些需要死记的题一定是过不了关的。 每次模拟完，把容易错的题ctrl+c 然后 ctrl+v 在写字扳上。。之后拿起书本。用一个小时左右的时间。把前面一些图标之类的记熟，一定要记熟哦。。 然后花了3多小时的时间看题库（这个时间因人而定，有的人可能两个小时，，有的人可能四五个小时）。针对一些容易错的题打下记号，死背。就这样一次过后，再回过头来看一次，打了记号的题。 至此，复习顺利完成。
星期天早上是睡懒觉，上面的事情都是在下午完成的，复习完之后，哼着小曲出去吃了个饭。为了表扬自己的刻苦努学习力点了几个菜。 HOHO。花了将近一百大元。 没有全部吃下去，不过也吃得差不多了，没浪费。
回到家，打开电脑，输入通品的网址里面有模拟题可以做。 至于文员发的那个光盘，我运行过一次，太麻烦，扔掉了。其他学校的学员在哪里做题我就不大清楚了。。
点击了模拟测试以后进去，嘿嘿，就把他当成真式的考试吧。认真看完没道题，选答案。花时间10分钟不到，交卷。。 没有太多的惊喜，也不感到意外：97分。。 然后就一直干其他事情了，没有再做一次的欲望（呵呵，不知道是不是书看多了。产生了厌学的情绪）。
9月10号。一个伟大的节日，教书节。打了个电话去给我生命中最伟大的老师，大家想到是谁了吧“我的母亲” ，同样也祝天下所有好老师节日快乐（在好的团队也有害群之马，因此那少数的人不享有我这个真诚的祝福）。
到续回来，早上上了班以后，在做些工作上的事情。中午吃饭，休息的时候，又模拟了一次。还凑合93分，接近临届点。 似乎有点不保险。。下午，工作上的事情处理完，想在看看书，糟了，书不知道哪去了。（大家不要学我，这书丢得我也觉得相当的郁闷，我并非马大哈，所以至于怎么丢的到至今我写这些字的时候也考究不了。这个迷等待以后有兴趣的人来解吧！）
下午又测了一次。变化不大，还是九十多分。。。 完了，下班。回到家，做完一切事情以后打开电脑。书丢了没关系，现在有电脑这个东西，欲想把9号的写字板上的错题。再好好看一遍。。半路上杀出个程咬金。。 嘿嘿：来得相当是时候。 就这样聊了一个晚上， 12点睡觉。
11号早上跟公司请了假，我到了通品的报名点，被通知。没有一起去考试的人，好生郁闷。一个人坐了车到通品总部。。呀！ 通品的工作人员接待了我。 十点种，送我去考试的通品的一个工作人员。差点把我吓晕：身长九尺，胡子被刮掉了；面如重枣，唇若涂脂；丹凤眼，卧蚕眉，相貌堂堂，威风凛凛。。
如果再来一把青龙偃月刀的话。 那简直是裤掉了。 可是他并没有什么刀，手里拿着个小包包，比我的公文包小了N倍，很不协调。
上了车，两个人话题就打开了，呵呵，没想到这个哥哥还挺好聊的。一路上开心的聊着。说着笑话。不知不觉到了车管所了，这是我第二次来了，唯一不同的是上次是自己一个人来，这次是两个人来。考试是我一个人考，NO。 忘了说我是11点考试的。我上次排队等考试，跟我有一起来的帅哥去哪，我也不知道。 考试之前要验指纹！ 不好，指纹认不好，我跟其他几个人被叫到边上等。
不可能吧！就算基因突变也不会把指纹也变掉的。难道那天一个人来车管所是我在做梦。压根就没来过。等那帮人都好了后，我们被叫了过去，菩萨保佑，终于认到了。我可以跟大家说以后如果有遇到这种情况，请坚信手指还是自己的手指，认不了，绝对是机器神经病。拿了牌号，类似上型场，我呸！不吉利的话还是不说！此时即将面对，我考驾照生涯中的第一大关。大战开始前用伟人的一首诗歌勉励一下自己：
毛泽东 沁园春 北国风光＼独立寒秋
北国风光，千里冰封，万里雪飘。
望长城内外，惟馀莽莽；大河上下，顿失滔滔。
山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。
须晴日，看红妆素裹，分外妖娆。
江山如此多娇，
引无数英雄竞折腰。
惜秦皇汉武，略输文采；唐宗宋祖，稍逊风骚。
一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。
俱往矣，数风流人物，还看今朝。
默念了这首诗之后，内心出情的平静，伟人的诗歌就是有气势。 找到了我的座位。观察了一下地形，一切正常。右手边是只雄性，其他三方都是女性。输入号码。开始做题。
时间如逝者，做完第一百道题的时候，用时八分钟，点击交卷，系统提示时间未到。。好不容易熬了七分钟，终于顺利交了。睁开眼睛一看！呀84分！ 心都快掉出来了。 我不相信！搽了搽眼睛，再看，呵呵是94分，刚才确实是眼花了。
至此，美丽的911结束！接下来的情况又会如何呢，精请期待！！
欲知后事如何，且听下回分解！
PS:（感觉这个帖，没什么人支持，请一起学习的兄弟姐妹顶一下，算是对我的支持，也不枉我写了这么多字跟大家交代我的学车历程）
第五回 初摸方向盘
考试完不久，就约车了，被通知15号早上八点。大好时光没得睡觉，对上班族来说不是一件好事。为了我的驾照能早日拿到也就咬咬牙起床了。。
早上起来以后，没吃早餐，就跑到点上去等教练了，第一次见教练，不想迟到，呵呵，宁可早到一小时，不可迟到一分种。。
等教练等了十分钟左右，就看见他来了 ，是看到了车牌号，粤：XXXXX 我上去打了个招呼，教练叫我上车，在开去训练场的路上，教练跟我说了一些很基本很基本的车辆上的东西。。。 基本到我现在都不记得那些东西是什么。
到了红树林训练场后，一看，没我想象中的壮观，那里有好多个驾校训练场，右边是ASK左边是标远。。每个驾校的训练场都差不多大小，在过去几个训练场是什么名字，没太去留意。
车到了训练场后，教练问我是不是吃过早餐了，我没答话，想看看他下面会怎么表演，他就跑过去吃早餐了，叫我在车上等。 其实我也没吃，只是看看有没有网上描述的一些暗示学员请吃饭 请喝水之类的现象。如果是这样的话， 老子的钱就算丢到水里，也绝不请教练吃一口毛。 经过以上一些动作以后，确定教练没暗示我什么。。呵呵，看来这个教练没有吃卡吞拿的毛病。
好家伙确实是没吃，那么早就来接我，哪有时间吃早餐，一般教练都是在训练场吃早中晚，从训练场的几个小卖部可以判断出来。。我也打开车门，跑了出去，教练：我也还没吃早餐了，呵呵，点了两份早餐。。 教练跑到后面去喊东西的时候，我提前把单给买了，买单买得心甘情愿 ， 教练走过来了，说还没吃呢，就急着买单。。 我答：吃前买，吃后买都是要买。。（省得你中途再叫东西，，呵呵。 精打细算！！！！ 开玩笑啦，）下面这个典故如果说得不对，还请知道的朋友纠正一下，（这里给大家补一个知识点，其实结帐不叫买单，而是叫“埋单”，为什么叫埋单呢，以前吃饭记帐都是用纸写下来的，当客人吃完以后，就会叫伙计算钱，伙计算完以后收了钱把这张单往柜台一压，相当于埋起来，方便打佯后清算一天的帐目，因此叫“埋单”这才是正确的说法。。。为什么现在会叫买单，这个词出处在广东，买单埋单读出来是相同发音的，久而久之就变成了现在的买单了）！
跟我们一起吃的，还有另外一个通品的教练，听口音是国内的一个同胞。乡音太重，实在听不出是哪里人。。 三个人边吃边聊，其乐溶溶。 这使我想起了一句话，独吃吃，不若与众吃吃。
吃完后，教练让我在一个车模上打方向盘，这个是最基础的东西。一点都不好玩。。火辣的太阳直照在我身上，全身都湿了， 再晒下去，不被晒傻才怪，大概十来分钟，我觉得差不多，其实是不够的。方向盘这个东西越熟练越好，以后打起来不会乱。
教练看我出来让我上了教练车，，接说了，说了 离合，刹车，油门。 踩离合，回空档，挂一档，慢抬离合。 倒车：踩离合，回空档 挂R档（要把那跟棍子按下去，才进得了倒车的档位）。重复了几分钟这些动作。。 然后就把车子倒了出去， 挂了一档慢慢的向前走，呵呵，历史性的时刻，第一次把车子开动。 1945年的9月15号也是一个历史性的时刻，小日本投降满月。
在训练场走圈，教练很耐心着提醒着我。往右打死，回正方向，往左打死，回正方向。。
前面看到的其他文章没有详细说明打死个概念，在这里我捡个漏，说一下这个东西。方向盘处在正方向的时候，轮子跟车身是平行的。 方向盘的转动幅度有三圈，往左，往右，各是1.5圈。 我们在实际开车中往哪边调整完方向后都是要回正方向的。。。 至于打死就是往左或往右转动方向盘1.5圈，直到方向盘在不能动就叫打死。。 别人的文章说到倒桩是要打死的，这个我还没练到。
我今天练的都是直线倒桩，在教练的提点下都还挺顺利的。 正当有点感觉的时候，到点了，教练要去接别的学员了。挺不爽，，相信很多学员都会有这个感觉。。
回来的路上就没什么好说的了，路还是那条路，街灯还是那个街灯，教练重新说了一些基本得我现在都想不起来的基本东西。。。半路上上来了一个哥哥，也是学员，聊了一会，那哥哥练了四节，听他说28号好考试， 哇哇，好快， 顺利的话，他到28号，听多也就能练个 四五节课。。也许因为我是菜鸟级的学员吧，觉得太快，呵呵，大家不要笑我。。
送我回来后，下车跟教练与学友说再见，第一次学车的经历也就宣布结实了。
观众朋友们，再见！！
等等
等等，还有一点没回放：一般教练都是有个评价的：我的教练说不要急，要是你一天就把所有东西都学会，那我们还吃什么（这里不好理解，正常的话，一个学员如果在一节刻就学会，考试，那教练可以更快的拿到提成。。。 嘿嘿。。每个驾校的算法有区别）。 这就不去研究他了！！！
另外：我明天还有一节课，不知道接下来又会有什么事情发生？ 大家！！请啊！！！！
欲知后事如何，且听下回分解！ 晚安！！ 23：30 我也该睡觉了。
第六回 激情公路大飙车
上回说到昨天练第一节课的情况，大家应该已经看了。好快哦，昨天刚练完，今天又有一节课（不知道是不是因为我长得比较帅的原因，约车好象很简单。。 呵呵，人有时候适当的自恋，可以保留一个年轻的心情，要有个度，过了度就变成臭美，那就不好了。温馨提示：掌握不了这个度的朋友最后学我。）
看到这个标题，大家有没有一种很想知道的今天偶学车内容的冲动。
好了，好了，既然题目都已经出了。那怎么着也得给大家有一个交代。故事还得一步一步的写。今天是约好了四点的车。。 课程上是写教练三点来接我的，我等呀等，等呀等。一直没等到， 接近四年的时候，忍不住给教练打了个电话。教练解释了因为要送几个一起练车的人回家，所以就迟到了，还说利用吃饭的时间给偶补上。。 哎哟喂，那个感动咱就甭说了，这个教练做事果然有担当。。一下子郁闷就没了。
呵呵，所以说这个沟通是一个好东西，没什么是大不了的，只要沟通好，什么事都好办，大家相互理解。。 现在的年轻人口边不是经常挂着一句话吗？叫“理解万岁”。。。如果人人都做到了，很多问题应该都可以迎刃而解。。
果然不久，偶教练打来电话。我立即飞奔了出去等。。
坐上了车，去练车上的路上就没什么好说的了，路还是那条路。街灯还是那个街灯（呵呵，第二次描写了这个东东）。。
到了训练场后，教练继续辅助我练桩，练了十次左右吧，全部都很顺利，我感觉可以马上考试了，来来回回就那几下动作，做多了会疯掉的，当然内心这样想，可跟教练可不敢这么说。。 有一些位置不是十分理想。 不用教练批评我，自己先说了，老感觉到自己操作得不协调。。。 我的教练非常，VERY 的善良解人意，他说，你的情况我已经很满意了。。
然后教练走出去弄些东西，让我自己一个人在车上。说不想动就等我，想动就自己练练，哈哈哈，好高兴啊，等了这个机会好久啦。。 正当我要踩离合 挂一挡，松手刹，轻抬离合的时候。我看见了一位久违的帅哥。。 就是上次我考笔试的时候陪我去的那个身高不知道是几尺的哥哥。反正他和上次那样，蟀到裤掉，呵呵/
很显然他没看见我，嘿嘿。。。如此帅的刳锅。我当然得和他互留电话号码啦！ 想当年（就几天前了，这里有点误笔，，可以忽略）。 我们大有英雄相见恨晚的感觉！ HOHO！
我马上给他打了个电话，他转过头来，看到我了。
我用潇洒的动作很快的点燃了一根烟，拿在左手靠着车窗。右手用更潇洒的动作拨了一下前额的留海。一套动作真TM的，摔。 身高好多尺的哥哥一直看着好，好象在跟我说，倒个桩给我看。
行，看兄弟的。有了这样的斗志，我更加要发粪涂墙了。
踩离合，挂一挡 松手刹。轻抬理合。等车快出桩的时候，后面玻璃接近前杆，偶以单手转方向盘。往右打死。接近直线，回正。踩离合，踩刹车。挂倒档。
倒回去的步骤：这里没学过的人可以记一下。松离合，慢慢走，头往后面看，当看到前排1号杆跟后排中杆重合时，往右打死。车为看到前排中杆的时候回转半圈，中杆快消失时再往右打死。看到后排一杆了，再回正方向。。。把车调整好。。接近桩尾。踩离合，踩刹车。拉手刹。
一套动作，很轻松的完成了，我左手拿着的那跟烟抽了一半还没有。。（多期望帅哥可以给我来个掌声鼓励一下）。。。此情节暂停。。以上情况完全真实。
教练回来了。叫我把车开到边边去，抬高了前轮，车是前躯轮。。
让我练习了二十分钟的离合 挡位之类。。这里不熬述，后面会有说明，。怎么挂 怎么进档
练得差不多了。然后叫我开车回来。。
太兴奋了。。。今天回家的路上可就有东西说了，不同与昨天回去。和今天过来的路啦。。记得在论坛上看到有个哥哥说第二次练车，在他强烈的要求之下，他的教练勉强让他在回去的路上开。
我的教练可是自动的让偶开哦。
上了路。小弯，小角 也不多说了，没什么难度。。直上了公路，，这时教练刚好接电话。。
踩离合，挂一档。半抬离合加油门。。丢离合。。按这样的顺利，我在二十秒中，一直上到了五档。车速上了120。。。。（实际情况应该在多十几秒。）
这时，教练转过头来看了我一眼，转回去。 我以为没事！
突然间，他的头用比刚才快至少十倍的速度又转了过来，我看着他，只见他混身发抖，脸色发青。。大叫。踩离合，松油门，右脚刹车，换一档， 眼睛 直看前方，车身别歪。。
教练真好，这样都能沉得住气。。就这样一路上在教练的专业指导下，我安全的把车开到了家门口。
跟教练SAY GOODBYE。。。 呵呵。又是一个值得纪念的日子。2007年九月16号。。
接下来，我星期三晚上又有两节课，故事如何发展。我自己也在期待。。
PS：上面除了红色部分有点夸张，其他均属真实：
还是那句老话
欲知后事如何，且听下回分解（这句话已经不能不说了，习惯了。。不知道看众是不是也应该习惯了我这个习惯）
第七回 喜气洋洋迎中秋
雨天轻取蝴蝶桩
写这篇文章的时候，我已经顺利的过了桩了。这个帖子是记录我的学车日记的，因此无论怎么写，是以哪种文体写出来的每一回，都是我亲身经历的。
考桩在学车中是属于比较难的一个项目，从很多人口中得到的都是这样的答案。。
倒回我练桩的时候，有一次晚上。练得很差。。有点接近惨不忍睹。。 在这里要感谢我的教练“罗建军”，他没有大吼大叫。 而是耐心的给我讲了每一处的细节。。 找了一些理由安慰我，，呵呵，什么晚上天黑了，视线不好了等等。 呵呵，，，起码在这一点我的教练没有给我造成心里压力。。
据说有的教练会对学员大吼大叫。。如果情况是这样的话，学员练不好，加上教练的严重打击。。以后想练得好就比较难了。。
９月１９号晚上练了一次桩（第三次，练得最不好的一次）。２２，２３号各练了一次。。２５号考试前强化了一下就上车管所考试了。。
下面就跟大家说说考试的情况。。 ２００７年９月２５好。。农历八月十五。。传统节日中秋节。。跟很多出门在外的朋友一样。 每当到了节日的时候，都有一种更加强烈的“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”的感觉。。
这一天，我起了一个大早。。快到八点的时候，罗建军，罗教练来接我。 我飞快的跑了下去。。。。 半路上草草的吃了点东西，就到红树林训练场做考前强化训练了。。。
呵呵，也许是因为我过去两次的练桩练得实在太好了。。 早上这个训练，师傅大部分时间让我自己琢磨。。 而我也喜欢一个人倒桩的感觉。
时针，分针，秒针，滴滴答答的一通乱向只后，时间很快到了九点半了。 我和教练做上车，一路杀进车管所。标准时间是十点报到的。。。。完了之后就是等考试了。。。
早上的时候天气还是相当的不错。。 老天太会抓弄人了。。报到完之后，淅淅沥沥的下起了小雨，小雨越下越大，越大越下。。 中间有时大，也有时小。
我晕，这可怎么办呢。。教练可教过我下雨天怎么考桩。。。。 这时广播传来我车的牌子。。。还不算运气太差，，，避开了传说中的危险一，二号桩。。我经过实地考察后，负责任的告诉大家。。1，2号桩确实是危险，而不是传说。。。坡度太大，容易造成溜车。
我考试的桩位是10号桩，，太好了，我自己开着车进去后，发现10号桩是最漂亮的，因为在边边上。。可以看少很多保安的身影，哈哈，车管所保安的声名之远我就不在这里熬述了。
对了，车是我自己开进来的。。我的车上没有同伴，没有教练（教练不允许进入考场的），不知道什么原因，我上次笔试一个人考，这次考桩也是一个人。。难道英雄的命一定就要注定一生孤单，，难道男主角~~~~~~~~~~~~~ 不说了。。。现在考试要紧，这些后事我现在也不知道。。
我停好了车位，前架车的五个人还在考。。。我刚开到停车位的时候他们才开始考。。我是一边看心一边跳。他们五个人，前四人 全部挂了。。
啊门，安息吧！
最后一个，勉强合格，中间停车一次。。。 雨越下越大。。
中途，我下车，拿泡了洗衣粉的布搽了车窗。。。。
很快把车开到了考前指定摆好的位置。。。 教练很紧张的在围拦位，比划着让我把车位摆好。。。由于其他人是几个人一起进去考的，，有其他同伴引导着把车位摆好。。
可能是我的人品比较好的原故吧。。虽然是一个人考，却分到了10号桩。 上面已经提到，这个桩是最漂亮的一个桩，其中一个原因也就是接近围栏。。（对了，现在的桩位是电脑随机抽取的，呵呵。。这更加说明我人品实在是不错的）。
也许大家会问我，紧张不。。 其实在来之前。我还是挺紧张的。。 可是到了车管所，这雨一下。。还有前面五个人中四个壮烈的牺牲了，到此一刻。 我已经不知道什么叫紧张了，有另一种东西取代了紧张。
车拍好后，该去按指纹了，最大的问题就在这里发生了。。。我的手指左按又按，，就是认不了我的指纹。。。我日，TNND。 上次在我考笔试时，也发生过指纹时事件（参照美丽的911）。
我拿起手一看。。 我晕，佛租啊，观音菩萨啊，关帝老爷呀你们搞什么东东来着。。。我的手指既然在讯雷不及掩耳的短时间中脱皮了。。（进来的时候，考场大门还有登记指纹的）
为什么会这样，我觉得应该跟大家解释清楚的。。。还记不记得我前面写的用泡了洗衣粉的布搽车的玻璃，对头，关键就是在这里，由于车上是开着空调的，温度比车外面低，洗衣粉略带腐蚀性的。这样从车上出来，拿着带有腐蚀性的布，热涨冷缩，就导致了手脱皮了。。。
正当我在频繁的换两个手指的时候，把旁边的一条保安给引过来了。我做了一个100米预跑的姿势，生怕他咬我一口。。。 不过这个报安哥哥没有传说中的那么不近人性，他还是叫我换着按。。还是不行。。。 我的教练在外面看的也急的。 我忘记了他在喊什么了。。（哈哈，距离还是比较远的）
未完，，，， 待续
欲知后事如何，且听下回分解
第七回 喜气洋洋迎中秋
雨天轻取蝴蝶桩（二）
接上一节。
说到我教练站在外面大喊大叫，我都没心思去听他在喊什么了。。
正当教练快急哭的时候。。保安的那个对讲机响了，从里面传出一串披沥啪啦骂人的话。那个保安被骂得狗血淋头。。他走远去说，我听不到他说什么。。
然后保安走过来，叫我到车上去等。。因为外面在下雨，没法点烟，我回到车上，潇洒的点着了一根烟，习惯性的扫了下留海。。动作还是那么滴帅。。
我的烟抽到一半时，保安跑过来。。让我拿出身份证跟那张资料单核对了一下，接着对着对讲机说了话。转身对我说，可以考试了。。桩后面的屏幕上出现了我的名字。（呵呵，我的人品确实是太好了，这样的都没有被喀嚓掉）
开始倒桩，我全套动作如行云流水般，一马平川，一气呵成。用帅呆了，酷必了这些庸俗的词已经不足以表达出我的动作了。脑子里面也没有想过怎么去打方向盘。好象这一切都已经成为本能反应了。
右进库，库里移位，左出，左倒，右出。太TM流畅了。
我完成了这一切动作后，似乎老天爷都被我感动了，雨慢慢的停了。
考桩的故事就这样简单的结束了。
回想一下，总结了蝴蝶桩的一些经验。希望对通品以后的学弟学妹。不，应该说希望对以后所有考蝴蝶桩的人有帮助。
1：右倒库：最主要是把车位摆好。。踩离合，挂倒档。松手刹。慢松离合，速度一定要控制好，离合松多了不好。。头往右后面看边窗，当1号杆和6号杆重合，往右打死，再看后车窗，看到2号杆往左回一圈，当2号杆快从车窗消失的那一刻，再往右打死。接着看右车镜，看到5号杆，回正方向，调整好车的两边距离。看后车窗，边角快接近5号杆踩刹车。
2：移库：。总共分为两进两退：第一进：踩离合，挂一档。把方向盘往右打死，慢松离合，天线快对准2号杆快速把方向盘往左打死。车头接近2号杆踩刹车。距离一定要控制好，这个靠自己平时多练。练多了就有空间感了。
第一退：踩离合，挂倒档。右打死，看右倒车镜，慢松离合。4号杆快消失时左打死。车身正了后，刹车。。方向盘回正。
第二进：踩离合，挂一档。慢送离合，调直车身。接进2号杆刹车。
第二退：操作和第一退一样。至于停车位置，靠自己多练，这里没有绝对的参考标准。
3：左出：挂一档，左打一圈，慢松离合。车头快对准3号杆回正方向。回看后车窗，每架车不一样。一般是后窗的黄金分割点那个位置左打死。车差不多直回正方向
4：左倒库。3，4号杆快重和，左打死。看边窗角，2号杆接近回右一圈。接近窗边线再左打死。再看右车进给，出现4号杠。马上回正，调整好车身。踩莎车。
5：右出：这是最后一步，也是最简单的。就不说了。千万别在这里栽了，很不划算的。
好累写了上面这些经验总结。
再晒一下，我移库中超帅的片段。。 退车时一般是车身正了后踩刹车再回正方向。。教练平时是这样说的。 我也曾经问过，可以先回正方向再停吗？教练说，距离感特别好的人是可以的。我平时练车没有试过，可就在考试这会，我先回了正方向，把车身调整好，在踩刹车的。
呵呵，帅成什么样子，我就不多说了。。 温馨提示：不建议其他人这么做，车库不长，如果你偏要这么做，出库的机率将高达80%。 。如果你觉得自己是绝对世高手，不防一试，练车的时候试就好了，考试时还是表这样做。
终于完了。。
中秋节，后面是国庆长假，这段时间不打算约车了。
国庆后回来再计划九选三的练习和考试。
最后，顺祝大家国庆节快乐。 看客们，请啊！
欲知后事如何，且听下回分解。
第八回 骄兵败考场落马 英雄失意九选三
好久没来写我的学车日记了，这段时间因为工作上一些事情，以及个人的一点私事。忘了给大家写我的学车日记了，在这里说声SORRY。
闲话就不说太多了。。我们话回正题
10月18号。天气晴得不能再晴。 好的天气本来应该有好的事情发生，呵呵，通常是这样的。
早上到了训练场，匆忙的练了一下车，教练就把我接去车管所了。训练场上看到了师弟BONNY。。考试前练的项目中侧方位很不理想，也许这也给九选三埋下了付笔。
我是吃完饭到训练场的，教练把我送到训练场的时候差不多一点了。排对后拿了个号，四百多。问了一下保安，说要四五点才轮得上。好漫长的等待。
我出了喉考大厅在外面走走停停，停停走走。等啊等，等啊等。
烟也抽了大半包。。哎呀还是没到时间。
总算等到了，念了我的号。
上了车，保安很机械的说了一些话，不知道他在说什么。
现在就我的考试情况作一下分析：
1：车管所的离合，比训练场的车要紧很多，
没考的人以后考之前要多踩踩离合器。
我第一次在定点停车，离合压低了一点就被判停车了。
2：第二次，在侧方位停车，没按照平时的方法去做，结果也OVER了。
等待下一次的考试，毕竟没有永远的长胜将军。。
一句话，不过就是不过，没有任何理由。。完全是自己的问题！
九选三就这样过去了。 后路漫漫。
以后练车的时候要多用点心了。
暂时跟大家说这的就只有这些了。
欲知后事如何，且听下回分解
找到一些九选三的资料，把他贴下来。
123道首先是半坡停车/起步,距离不长,1,2车道大概四米左右.3车道稍长,五六米左右.
然后就是直角转弯,到达大概是八米左右,然后是侧位这车,这里最长,估计到达有十到十五米左右,1,2,3,依次变长,第三车道最长.把车停进库后,考试完成,马上有电话语音提示你,考试合格.然后下车到后座,保安过来把车开出来.
四车道的路程最长,首先是半坡停车/起步,坡度比1,2,3道平很多,感觉像没有一样,但是他的红杆离白线比较远.没有直角转弯,有一个掉头,然后就是侧位停车,停车完后,还要自己开出来,进入S道.出来才算完.
整个车程不是很长,我考的是2道,比较好的一个道.一路有点短,有时来不及调整,,
据我观察,整个9选3中,失败最多的就是半坡停车,起步,大部分就挂在这里.原因主要有几点,一是车轮压到了最边的粗黄线(123道),4道是白线.第二就是车头出线,或没进线,这很重要,只要这里有问题肯定是挂了,如果车轮压到粗线,保安不让你下来,也没事.不用紧张.还有起步时车不能溜,否则也挂了.所有的起步都需要半离合,再放手刹.还有起步要打左灯,停车前打右灯.同时中途保安也有可能让你停车,也许前面有车正在考,这时也是打右转,停车,拉手刹,空档.
直角转弯,和S道基本上不会出问题.还有就是侧位停车,也有一些人在这挂了.
练习的时候,教练让我们看杆,可是考试的时候,发现后面有很多杆,很多人看错了杆,导致失败.一定要注意,不要看错杆.如果你看不清杆,就凭感觉.因为这个比较简单,凭感觉出问题的情况也不多.
整个9选3看起来容易..可是通过率也不是很高.细节的东西比较多一些.还有争取一次性过.否则补考也基本上不会过.因为第二次比第一次更紧张.
鸣谢：图纸提供者（无名氏）
九选三总结：闲云剑
第九回 再说九选三
首先跟大家说一声很抱歉，我知道有不少的人在看我的学车日记，也有不少人在关注我的学车过程。也曾经有人因为我考试过快把我当成通品驾校的广告宣传马甲。哈，好久没有用过排比句了，用起来有点生手了。 随着我第一次九选三没过，我是通品马甲的身份也不攻自破，不知道是喜还是忧。
其次，要严重的感谢一下在通品一起学车的一位朋友“蛋蛋”，在我考过桩的时候（9月25号），他已经去过了韶关长训了(9月23号），我们约定要一起路考的，后来我10月18号第一次九选三没过，这位兄弟跟我说，我依然等你。此时此刻，我想再多的言语也难以表达我心里想说的话语，往往最简单的片言只语更是人们表达内心的最好的方式。
言归正传，回忆一下10月18号第一次考九选三的情况，一次挂在定点停车，不是车子没到位，而是我把离合压低了一点后，被判了停车。离定点线还有十万八千里，二号考道。补考则挂在侧方位停车，我没按照教练的方法操作，最后停车出线。需要跟大家说的一点是，那次考的那个车，离合又高又紧。方向盘也没作了改动。 身边的保安态度也极其恶劣，好象我欠了他五十块似的。保安骨长五寸四尺，绢宽三尺两分。 呵呵，我怎么好象在描写骷髅。。
自此，第一次九选三宣告结。
这次过后，我基本上就没练过车。直到临近第二次考的时候才匆匆练了一下，还好前后相差是26天，之前车管所的九选三补考要2个月的，如果真要等两个月，我真不清楚以后的情况会是怎么样。
从10月18号到11月14号这段时间，我总共练了三次车，我也不想占用教练太多的时间，毕竟教练要带其他学员，如果一个补考的人占用教练太多的时间，我想教练也不会高兴到哪里去，而且时间再也没有约到过白天，就当作是我把白天练车的时间让给后面的学弟学妹吧。
考试前一天晚上我又草草的练了一下九选三。总体还行，侧方位停车，100%到位。定点停车只练了两次，自我感觉已经可以了。
11月14号早上请假一天，和我同考的还有师弟BONNY。他老早就去做了考前强化，当然我也就没有去了，我希望我能过，更希望他能过，我深知等待补考这个时间的滋味。他们练完车，教练过来接我。
到了考场，教练很细心的跟师弟交代了一些该注意的事情，我无趣的听着，不过我也忘得差不多了。 TNND，教练也不嘱咐一下我。 没关系了，该咱们考咱心里有数了，对了取号的时候师弟在我前面 取了060 我在后面取了070 。
原以为他会比我先考。。 嘿嘿，老天似乎有意安排，咱终究还是师兄，那个广播先叫到我的号070 3号考道，完了之后马上叫到了师弟的考号060。我日，巧合也不是巧合到这个样子的，他也是3号道。
上了车，已经不知道什么叫紧张了，这次保安态度，比上次那具骷髅要好多了，叫我先上车准备。说了几句，他没上车不要去动车上的东西。
很快，保安上车了，叫我开车。我打了左转灯，一直到半坡打右灯，停车很到位，刹车，手刹空档。保安GG用佩服的眼光看了我一眼，我依旧用了那个招牌式而不乏帅气的动作扫了一下额头前面的留海，嘿嘿。 我描了保安一眼，他示意我继续开，到了直角转弯，我潇洒的打死了方向盘，顺利通过。
剩下最后一个侧方位停车了，这时，保安叫我停车。
我日，怎么回事，老子开得如此行云流水，一马平川。难道保安妒忌了。。。
呵呵，大家请勿需惊，原来是前面有个车，正在侧方位停车，保安叫我停下来等，其实我也看到了，正当我踩下刹车那一刻，他这句话也跟着出来了，有点画蛇添足的味道。
很快前面那个车，弄完了，也OVER了。应该是不及格了。
我替那哥哥感到可惜。 我把车缓缓的开了上去。
此刻，脑子异常清楚，只有一个目的，一定要把这一关拿下。
果然，有心人，天不负。我又一次用了极其潇洒的动作完成了九选三最后一个项目。这时候，保安哥哥再次用接近于崇拜的眼光看着我。我在想如果当时他没控制住的话，一定会抱着我大哭一场。也许这个保安训练有素，楞是控制住了。记得上次来的时候，不管是考过的还是没考过的，完了后，都是由保安飙回来的。
有了上次的经验，我欲下车，让保安开，保安说，你自己开回去。出了侧方位停车，我加了油门，正要把档位挂上二档时，保安说不要踩油门，松着离合让车慢慢溜回去。我*，只准官家放火，不准百姓点灯。你们自己开回去的时候不也是飑着回的吗？ 嘎嘎，不过偶总算过了，溜回去就溜回去吧。
我下了车，等师弟，他也快考完了，果然他也顺利的通过了，哈哈，看来有偶这样英明神武的师兄领头，师弟也不会差到哪里去。
两人一起出了九选三考场，到门口的窗旁去打印成绩单。
九选三之旅到这点种顺利完成。
完了，我给蛋蛋打了个电话，说我又考过过了。蛋蛋马上回答，日，你骗老子呀！ 呵呵，看来蛋蛋还真信得过我的技术。之后以实话告之。
由于考试的方法，偶师已用超过于标准教科书的文字描写，我也就不在熬述了。出了车管所，师兄两人上了车，后面各自下车，各分东西而去。
后面，期待的就是学车人向往已久，既兴奋又担忧的的长训，兴奋的是长训过后，意味着很快就可以路考，然后拿驾照，担忧的是，长训途中，每个驾校都出过一些恶劣事件，一些黑心教练对学员，坑蒙拐骗。
接下来的事情，我无法臆测。让时间去说明这一切吧！
还是那句老话
欲知后事如何，且听下回分解！！ 各位英雄好汗！ 请啊！！！！
第十回 官渡：长训之行（一）
不知不觉，学车日记已经写到了第十回，逝者如斯，我的学车也到了长训阶段。记得以前读过一篇文章，里面有一句话，人得赶紧的生活。是呀！时间一去不复返，趁咱们还活着，还一气尚存，没做的，该做的，想做的，还没做过的事情都抓紧时间做。
首节把自己的一些想法浓缩成短短的几行字，写的是偶的感慨。 在学车网上写我的学车经历，每到一个转节点，我都在期待，更多的观众也在期待，不管当中有成功的，还是不成功的，有高兴的，还是不高兴的，我都会把我的的笔尖通过键盘敲打出来，生活上的事情来不得半点虚假。
话回原题，22号接到长训教练陈教练的电话，让我们23号早上到通品总部集合，世上总有很多巧合的事，我跟陈教练在训练场上有过一面之缘。完了，陈教练说第二天过来接我到总部，他住的离我近，顺带载我。第二天早上，教练过来接我，嘿嘿，我的师傅骡子也在车上，我的两位教练同时在车上，真难得。罗建军教练的水平怎么样，相信我不用再多说大家心里都应该清楚的，教学认真，比较严厉，要求也很苛刻。在我实地BONNY的学车日记大家可以体会到这种细腻的教学手法。
三个人一路上说说笑笑，车很快到了通品总部，罗教练回总部办一些事，陈教练则去办理我们长训的手续。学员到大课室听长训前的事项。
上完课我们分了车，跟我同车的三位学员都是大姐，呵呵，加上我和教练。一个车上三个女的两个男的。为了让大家有区分，我给她们做上记号，分别是H姐，R姐，L姐。
大家此课对我们这架车大致上有了一个基本的了解。接下来，该做的是什么呢，开车出发？？？ 呵呵，车当然是要开的，开车前，先说说各人的情况，由于偶不善良于人物描写，给大伙见笑了。
先说说陈教练，发型跟齐达内一摸一样，深陷的眼眸。我们常说，出来混，总是要还的。这回大家该明白是怎么回事了吧。 上身穿着白色通品TS，外面一件红色红衣。下身一条蓝色牛仔裤，一双平底的运动鞋。
H姐，是我们五人中年龄最大的一位，后来稍微比我大一点的L姐一直叫她老大，这是后面的事情了。H姐资格最老，个子也不差，如果把头发理短了，五个人一站，从远处看。一定有人说三个男的两个女的。此人性格当属乐天派。风风火火，该说什么就说什么。五人一见面，她就跟我说，你是代表，我们几个是女的。呵呵，代表也就是妇女主任啦，她把教练给忽略掉了。
R姐，是属于哪种类型呢，刚见面时，她没说什么话，一直在观察周围的情况，看每个人的表情。是那种极有思想，逻辑思维比较严谨的人。后来从她的话中证实了我的推理。
L姐，这家伙是我们车上笑声的催化剂。一路上80%以上笑声都是因她而起。论年龄比我大，可是同车的人公认，她应该最小的。
最后该介绍我自己了，鉴于大家对我已经再熟悉不过，已经不想知道我是谁了，这里就省了。
未经过以上几位同意，所以我不能作更多的描写，涉及到私隐。大家有怪莫怪。
描写过后，车队就浩浩荡荡出发了，我们车第一个开的L姐。
中间休息一下。请大伙勿容错过。~~~~~~~~~~````
第十回（二）
吃完饭回来，呷了口茶，我们继续上面的内容。
第一段路是L姐开的，上车之前，教练问到，谁谁开过之类的，H姐和任姐都说没开过。L姐开多一点，大家都这样，我也跟着说没开过，其实陈教练知道我开过一点，算“会”开车。因此第一段从深圳到高关口的车就让L姐开，这家伙一边开车，还一边说话，教练在一旁指导。一般人开车，都会把靠悲调后一点，她可好，把靠背往身体那边靠过去，看着都累。
路中跟H姐和R姐聊聊天，说说话。雷姐说话爽快直爽，喜欢和年轻人玩在一起，R姐通过短暂的接触也慢慢适应了。偶调侃说从来没挂过档，她也说只会一挡和倒档。
L姐总体来说，技术还是可以的，没出现什么大的错误，中间熄火的次数也很少。加上教练在一旁把关，很顺利的开完第一段的路程。
接下来的是第二段路，据说是车多人多的路短，网上其他帖子也是这样写。中间要经过东莞。H姐跟R姐都没开过，我也只能顶着头皮上了，上天保佑。教练安慰了一下我，相信得过我的技术。
先开了一段高速（应该是国道吧）。车比较少，有了教练在旁边，我放开了手脚，一直挂到五档，哈哈，速度上了的一百出，我叫几位大姐记下这个历史性的时刻。
教练让我慢点，也是，全车人都在我手上，慢点就慢点吧，那就80好了。
好花不常开，好景不常在。没兴奋多久，就出了人车区。那人那车，太多了，我一路上小心翼翼的开车，为了自己的安全也为了大家的安全。车上的人继续聊着，我时不时也插上几句。
70分钟很快过去了，当听到最后一声长笛声的时候，第十五下。去长训的任务顺利完成。教练让我多开点，好象有几张拍不到手吧，好细心的教练。
有了前面70分钟的前奏，后面这点时间，也就轻松的过去了。
接下来是第三段路，论到我们的老大H姐开了。虽说也没开过，毕竟年龄比较大，心里素质较好，在教练的指导下。
教练一边教怎么挂挡，怎么听声音，H姐都照做了，而且很谨慎，遇到情况，脚就放在刹车上。
开到一半的时候，到了半路吃中午了。 下面给大家介绍一下吃饭的情况。
休息一下，我喝口水，让手也歇歇。
第十回（三）
话说来到饭店，门口小二在招呼着一车又一车的水鱼停车，暗想，老子不黑你一手，枉来世上走一趟。
此路是我开，此数是我栽，若要从此过，留下买路财。
H姐的路开到一半，吃完后，将继续开完下半段短。
虽说是小店，桌可真够多的了，里面四通八达，少说也有将近两百张桌。我看到的有一百张出，估计加上我没看到的有两百张不过份，百分之九十五已经坐满了人了
我们一行人坐车，L姐不管三七二十一，拿起菜单。刷刷几下点了五个菜。然后问我们喜欢吃不，呵呵，先斩后奏，好一个包黑子再世。
菜单那头刚拿走，这头老大姐H姐提议在点一个菜，六个菜，六六大顺。
不愧是历经江湖的狠角色，也只有如此阅历的人能在这节骨眼上想到这一点。
顺便给大家报一下菜名，我们点的几个菜不错，除了一条鱼。分别是：铁板牛肉，茄子褒，荷兰豆炒猪肚，半只白切鸡，闷鱼一条，一个青菜。没点汤，摆明是洗锅水。。
上菜后，L姐大喝一声，小二，来无个人头饭，一碗酒，要大的。
听她这么一说，好歹我也是一爷们，我也不含糊，小二，给我也来一碗，比她大的。
哈哈，由于我跟L姐是完成任务的人，可以名正言顺的喝酒。
H姐车程还有一半没开完，不能喝。R姐还没有开，更不能喝。教练呢，不用说，那是绝对不能喝的。
说回这菜，没论坛上描写的那么难吃，凑合着还过得去。
吃完了，埋单，两百四十八，六个菜加十碗饭，平均一人两碗。再加两碗酒（两瓶青岛纯生）
价格还说得过去。
吃饱了，喝足了，该上路了/（怎么有点像去断头台的意境）
陈教练一声吆喝，兄弟们，走喽~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
路上，H姐继续下半段的路程，这断路，车都很难见得到几只，更别说人了，很顺当的H姐完成了接下来的路程。
最后一个开车的是R姐，乖乖龙的冬，还真是没挂过档的。教练只好让她把车靠边在一个安全的地方停下来，教了约摸十分钟挂档，离合的东西。
还真别说，有了关键的十分钟，R姐开起来是有版有眼，看不出是生手
原因有二；其一，天生聪明，误性高，其二，教练传授得当，至于属于哪种，天知道。
这最后一段路呀，基本上再也找不到其他车子了，我们开的时候是这样的情况，和别人是不是一样我不敢打包。
因此很顺利的到了官渡，在到达传说官渡基地之前的一段路，我看到了传说中的传说，特产店，这些特产店谱写着N多人的血泪史。相信论坛上混多的XDJM也有所耳闻。
时间不早了，明天继续。
各位乡亲父老，老少爷们，明天拿好板凳，排好队，偶将给大家揭露特产店之谜。
精彩还将继续-----------------------（未完）
第十一回 路考之夜
似乎这个冬天不太冷，南方的冬天和北方的冬天区别尤为明显。
记得多年前，曾经在北方度过一个寒冬，依稀记得是立冬过后不久。那天晚上下了我人生亲眼看到的第一场雪，那场雪下得纷纷扬扬，把整个大地披上一幅银光闪闪的铠甲，一切都显得那么和谐，一切都显得那么安静，一切都显得那么温馨。
多想在雪中轻舞飞杨，然因先后天等各方因素，舞姿拙劣。没能在如此美妙的环境展现高超的舞技。
这也成为多年以后的疼，怎能一个可惜了得。
时间如逝者，弹指一辉间，过去的回忆早已锁在心底，时间在不经意间，走到了2007年11月3号。
今天是我学车历程中的最后一关。
嘿嘿 兄弟，你还好吗？
嘿嘿 蛋蛋，我知道你在等我考试
嘿嘿 兄弟 等久了吧？
嘿嘿 蛋蛋 偶已来了。
嘿嘿 兄弟 准备好了吗？
嘿嘿 蛋蛋 哥俩并肩作站！
我期待着，我希望着，我更是相信着咱们今天必将拿下这一关。
蛋蛋对一部分人来说也许不陌生了，在之前的文节曾经提到过。他在我学车的日子里一直给着我一份支持。也一直在等着我一起挑战最后的深圳路考。
人生中，能遇到这样的良朋好友，哪怕今晚路考不过，又有何憾。
路考时间大概在六点。
五点钟已赶到车管所，得知平时开的教练车有学员考桩，临时安排到别的车上去。
到了车管所后看到了骡子教练，正带着新学员在考桩呢！此时，我们多了一份默契。
瞧，你考的车来了。
我安排在一位黄教练车上，他车上有一男一女两个学员，加上我正好三个，这车对我来说，尚未摸过。黄教练叫我熟悉了一下档位。
各个学校的车陆陆续续的到了九选三大门口，自学的排好了对。学员们也按照顺序签了指纹。
很快车队就出发了，总分为两队。我们排在第四的位。车刚开出车管所门口，就已经考完了一个车。黄教练在车上不断的叮咛我们该注意的事项。
很快轮到我们，由黄教练的男弟子先上。很顺利，一会考官就叫停车了。
接下来是我了，从车子右边出来，饶过车头，观察一下四周环境，确定没什么异常的状况，开门上车，系好安全带，上车前说了声“考官你好”。示意开车
打灯，看左右后镜。 起步，半松离合，轻点油门，松开离合。加大油门，一档起步后马上换成二档，正当我要加到三挡，考官示意靠边停车。
快到我都缓不过神来。赶紧下车，到后排把名字签上。
后面的女学员也很顺利完成了整套动作，三人全部过关。
下车后，给蛋蛋打了电话，我们是不同的车队，他也刚刚考过。
夜，笼罩了大地，吹来一阵初冬的细风。
我走在路灯下思考着，假如南方的冬天可以冷点，再冷点。假如南方的冬天可以下一场雪……
我一定用这个机会弥补多年以来的一个疼。
PS：明线，用粗糙的文字记述了我的路考经过。
暗线，以北方的冬天为开头，回想起了我多年以前的一件往事
-------------------------------------------------------全剧终
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