目前，在金融界流传着这样的消息：福特正在考虑出售旗下的豪华车系品牌，例如捷豹，或者出让其拥有的一部份债权，从而作为福特快速制定的名为“前进”的整修计划实施的一部分。

　　上周，福特与一位银行投资家Kenneth Leet碰面，就福特可能向其出售资产以及双方合作方面的事宜进行了洽谈，但福特方面的一位女发言人称公司“目前还不会就此采取任何行动”。然而从另外一个角度考虑，Mr.Leet的参与引起了其他投资家与行业观察者们在购买福特旗下的一个或多个欧洲荣誉汽车品牌——陆虎、沃尔沃、Aston Martin以及捷豹方面的思索。许多人认为捷豹品牌最有可能被出售，虽然这个过程并不会一帆风顺，但福特无论选择走哪一步其结果对于帮助福特走出经营困境以及重整其北美阵营状况都是至关重要的。与其竞争对手通用一样，福特正面临着不断下滑的员工福利待遇问题、价格日益下跌的市场汇率、不断上涨的外债指数以及令人失望的财务报告诸多问题的困扰。

　　“这一系列的问题都很棘手，”一位相关分析人士John Novak说，“但就福特出售旗下品牌或债权方面来说，投资者以及相关人士还是可以考虑的。”福特出售一个或多个豪华车系品牌的计划还是可行的，然而在对其售价的定位以及寻找买主方面却并不是那么容易。另外，无论出售哪一个品牌对于福特来说都将是一次大出血，因为一个品牌的出售意味着公司将不得不撤销其与公司的一切相关经营设施。据悉，捷豹可能会以少于福特提出的售价的一半出售，而它的买家很可能是法国的标致雪铁龙和雷诺，两者在豪华品牌车系上都比较欠缺。

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　　 福特汽车第二季度 亏损又增1.31亿美元

　　福特公司今天发布的一文件中称，由于对公司退休金削减数额的错误估计，公司第二季度实际亏损相比先前报道的数据又增加了1.31亿美元(合人民币10.48亿美元)

　　福特称上季度公司净亏损达2.54亿美元(合人民币20.32亿元)即每股14美分。公司现在估计2006年全年退休金削减数额是12亿美元(合人民币96亿元)，超出先前估计数额2亿美元，公司全年的专项费用支出是38亿美元(合人民币3.4亿元)。同时，公司也担心2006年福特首汽集团很可能不会盈利。

　　之前在7月20日关于第二季度利润的电话会议上，福特高层坚持认为公司除专项支出以外的税前利润会增加。但现在不得不承认公司仅能维持在无亏损的水平上。

　　目前，福特首汽集团旗下包括捷豹、沃尔沃、兰德。路华和阿斯顿。马丁等品牌。